(서울=연합뉴스) 이유진 기자 = 랜드로버 코리아는 18일 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '올 뉴 레인지로버 스포츠'를 선보였다.
초경량 알루미늄 기술을 적용해 100% 알루미늄 모노코크 차체를 선보임에 따라 기존 모델보다 무게를 420㎏ 줄였지만, 강성은 39% 향상됐다고 업체는 전했다.
또 3.0리터 SDV6 터보엔진(디젤)을 탑재해 최고출력 292마력(4천rpm)과 최대토크 61.2kg·m(2천rpm)의 주행 성능을 갖췄다. 출발해서 시속 100㎞에 도달하기까지 걸리는 시간(제로백)은 7.2초다.
레인지로버 라인업 중 유일하게 드라이브 셀렉터가 아닌 스틱 형태의 커맨드 쉬프트2 8단 자동변속기를 적용, 0.02초 내 변속할 수 있다.
어댑티브 다이내믹스 시스템은 서스펜션·차체의 움직임을 초당 500회, 핸들 위치를 초당 100회씩 측정해 섬세한 운전을 지원한다. 오프로드 설정 시 시속 50㎞ 이하에서 최대 지상고를 평소보다 65㎜ 높일 수 있다.
그밖에 안전을 위한 액티브 세이프티 시스템을 적용해 다이내믹 안전성 컨트롤(DSC), 전자식 트랙션 컨트롤 (ETC), 언덕 미끄러짐 방지(HDC), 전자식 제동력 분배(EBD), 코너링 브레이크 컨트롤(CBC) 등이 탑재됐다.
기존 모델과 비교해 전장은 62mm 더 길어졌고 전폭은 55mm 넓혔다. 앞·뒷바귀간 거리가 178㎜, 뒷자석 무릎 공간이 24㎜ 늘어나 공간이 넉넉하다.
편의 사양으로는 총 19개의 스피커로 825W 출력이 가능한 메리디안 서라운드 사운드시스템을 갖췄고 앞좌석 냉장고, 뒷자석 엔터테인먼트 패키지 등도 있다.
HSE(1억1천680만원, 이하 부가세 포함), HSE 다이내믹(1억2천650만원), 오토바이오그래피 다이나믹(1억3천690만원) 등 3가지 모델로 출시한다. 판매는 11월부터.
랜드로버 코리아의 데이비드 맥킨타이어 대표는 "올 뉴 레인지로버 스포츠 디젤 엔진을 시작으로 내년도 하이브리드 모델까지 점진적으로 라인업을 확대해 나갈 계획"이라고 전했다. eugenie@yna.co.kr
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